2301E-J 是一种根据微电脑的数字操控器，用于发起机发电机组操控，具有主动负载分管功用。

  2301E-J 的功用与 2301A LSSC 类似，是伍德沃德的传统模仿操控器，外加具有软加载/卸载功用的 DRU（数字参阅单元）。

  在发起机作业时，2301E-J 能够无缓冲地将其作业形式从等时切换到下垂，反之亦然。

  带主动负载分管功用的 723DSC 或其他具有负载分管功用的伍德沃德电气操控设备通讯，以主动负载分管形式运转。

  与外部进出口操控器相结合，2301E-J 可经过模仿长途速度设置信号（可选功用）操控主电源（即商用总线E-J 可在等时形式、等时基荷形式、千瓦下降形式、正常速度下降形式以及带 GCP/EGCP 的主并联运转形式下运转。

  - 经过主动负载分管功用（包含软加载和软卸载）与多台发起机发电机组衔接的总线并联运转。

  - 在等时形式下进行基荷运转。(负载水平可经过离散输入或模仿输入预设或手动调整至所需水平）。

  - 单发起机发电机运转。(经过离散输入端或模仿输入端手动将速度参阅调至所需水平）。

  - 与市电并联运转。(经过离散输入端或模仿输入端将负载电平或转速参阅值预设或手动调整至所需电平）。

  - 与其他发起机发电机组并联运转。(经过离散输入端或模仿输入端将速度参阅值手动调整至所需水平）。

  - 单台发起机发电机组运转。(经过离散输入端或模仿输入端将转速参阅值手动调至所需水平）。

  - 与电源并联运转。(经过离散输入端或模仿输入端将负载电平或转速参阅值手动调整至所需电平）。

  - 与其他发起机发电机组并联运转。(经过离散输入端或模仿输入端手动将负载电平调至所需电平）。

  - 单台发起机发电机组运转。(经过离散输入端或模仿输入端将速度参阅值手动调整到所需水平）。

  - 1 个千瓦传感输入端，包含 3 相 PT 输入端和 3 相 CT 输入端

  - 燃料限制器：发起燃料限制器、扭矩燃料限制器、歧管燃料限制器、最大燃料限制器

  2301E-J 需求标称 24 伏直流电压源。(电源电压规模为 18 至 36 伏直流）。

  2301E-J 具有速度操控、负载操控、等速/空载搬运和燃料限制器功用。

  - 由 5 点 4 个斜坡组成的操控增益曲线可映射到发起机上，以便在各种运转条件下改动增益。

  - 主动等时负载分管功用（包含从发电机断路器挨近主动负载分管开始时的软负载处理功用）

  - 运用转速下降功用的发电机负载运转。(负载操控功用不适用于速度下降运转）。

  - 从与市电并联时的千瓦负荷下降水平到并联时的等时负荷分管水平的负荷斜坡

  5岁女童在舞蹈训练组织“站下腰”时跌倒致高位截瘫，涉事公司被判赔210万元

  全系官降！至高优惠3.2万元，丰田全新凯美瑞也“坐不住”了，全面应对车市价格战

  （yi ba山-斯斯yiO-O久巴山）出售ABB GE moog等大型DCS体系配件

  双电机+大电池 Jeep Wagoneer S Trailhawk概念车发布

  与中坚力量共生长，2024建信信任艺术大奖评委会特别奖获奖艺术家凌海鹏