从造型上看，捷达VS7选用了家族式的规划言语，好不美观见仁见智，可是从身边的朋友反应来看，的确仍是很受欢迎的。新车前脸装备黑色下围住，运动感显著地增强，两边车灯造型较为出彩，头灯点亮后显得很有精神情。旁边面造型依旧是捷达独特的风格，妖娆的身段更是展示的酣畅淋漓！前端选用18直径前后轮，有助于杰出捷达VS7的造型。一起，行李厢盖与围住的合理份额也赋予了尾部全体规划生动的视觉重心，分体式的尾灯造型也具有必定的高档感。

  在内饰方面上，这款车的打造也是十分的潮流。方向盘大面积的皮质掩盖带来了不错的奢华感。中控台以上运用的都是软塑资料，极大地提升了整车的层次感，8.0英寸的大尺度的中控大屏，画面规划简练，但功用完全，前排还装备有手动空调操控办理体系，自在调试最舒适的空间气氛。座椅围住性相对年青，可以把家人牢牢捉住。

  长宽高分别为4624×1841×1624mm，轴距也达到了2730mm，在同级其他车型中，捷达VS7的轴距排在140位。作为SUV，其车身尺度在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间仅仅根本够用，究竟受制于车身长度和造型的约束。天窗的规划也增加了前后排乘客的片面空间感触。在同价位同级其他车型中，捷达VS7的后备箱容积排在51位。根本能满足全家游览的行李空间。可是并没有额定的躲藏储物空间。

  捷达VS7搭载1.4涡轮增压发动机（直喷）匹配手自一体(AT)的组合。1.4发动机搭配在捷达VS7上动力体现中规中矩，低扭较弱并且可以感觉到迟滞。捷达VS7的官方实测零百加快成果为10.2S，在80万以上SUV车型中排在174位。

  捷达VS7的主/被迫安全装备很完全，包含了主动泊车、零胎压续航轮胎、主动驻车、陡坡缓降、上坡辅佐、膝部气囊、HUD昂首显现、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅佐(EBA/BAS等)、牵引力操控(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视体系、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身安稳操控(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲惫提示、遥控泊车、儿童座椅接口、车道坚持(LKAS)等装备。

  其间，主动驻车可以尽可能的避免长期踩刹车或许需求频频拉手刹;陡坡缓降可以安全低速经过陡坡路况;膝部气囊下降乘员在二次磕碰中车内饰对乘员膝部的损伤。

  假如上述的数据、参配等不能全面的了解捷达VS7，那么咱们依据历史上购买过捷达VS7的用户的口碑信息，可以给你更全面的参阅。可以正常的看到我们对捷达VS7最满足的是它的内饰有科技感，别的大灯好、外观不错也都是我们都喜爱它的点。