的三大中心零部件。业内人士称，我国机器人制作所需的要害零部件电动机，一般向日本安川、日本三洋等企业收购；要害零部件伺服，大部分则是向安川收购。安川是国际上最大的伺服电机供货商；要害零部件减速器，很大部分也是向日本减速器出产商购买，减速器占了国际80%~90%的商场，处于独占位置。

  在工业机器人本钱中，本钱占比最高的为减速机，占33%-38%，驱动及伺服电机占20%-25%，操控器占10%-15%，机器人本体在总本钱中占比只要20%左右。现在除了本体以外，我国工业机器人中心零部件还首要依靠进口。

  现在一个遍及的观念是我国机器人工业没有捷径可以走，要由国家或许有实力的企业主导，进行长时间研制投入，这是有必要的。特别是机器人本体，有必要由国家主导，进行大的投入，进行研制，从要害零部件开端，包含伺服电机、减速器、操控办理体系等。

  不过笔者昨日从我国国际机器人展览会上了解到，现在新时达、新松机器人、南京埃斯顿等国内部分闻名的机器人制作企业均已完成了操控器的自主出产。谁把握了中心零部件，谁就在商场之间的竞赛中占有了自动位置，最少在我国商场是这样的。下面小编就为咱们盘点在机器人操控器范畴最占优势的五大本乡机器人厂家。

  2013年为进一步拓宽数控一代工业链，华中数控公司全资子公司深圳华中数控有限公司的称号将变更为深圳华数机器人有限公司，其经营规模添加机器人的研制、出产和销售事务。华中数控总裁表明公司的事务一直是环绕工业操控办理体系、伺服驱动和电机打开，而这也正是工业机器人的几大中心部件，因而公司可以“水到渠成”地快速切入机器人范畴。“咱们的意图是想使用本身老练的技能，从商场需求动身，供给最优的机器人解决方案。”

  其实早在1999年，华中数控就开发出了华中I型机器人的操控办理体系和教育机器人。通过近二十年开展，华中数控现在已把握了多项机器人操控和伺服电机的要害中心技能，在操控器、伺服驱动器和电机这三大中心部件范畴均具有了很大的技能优势。

  作为高端数控体系有突出贡献的公司的华中数控，具有数控体系、伺服驱动及电机等中心技能和工业机器人操控技能，此次抢抓重庆机器人工业政策的关键，将拓宽包含重庆在内的西部商场。就商场容量看，重庆轿车、电子两大支柱工业工业机器人整机需求量巨大；化工、配备制作、采矿等职业对工业机器人的需求也不断增多，商场潜力值得等待。