产品中心

  华为是一家高科技公司，进入多个技能范畴，取得了优异的成果。华为树立了无人驾驭研制中心，并在阳澄湖半岛建设了占地600亩的测验基地，可模仿3000个典型交通事故场景来测验。在使用方面，Avita、AITO、极虎、广汽爱安等车企都与华为协作，推出了华为全栈智能轿车解决方案。

  百度对其他事务的布局一向被人讪笑。走运的是，在无人驾驭范畴，状况已不再如此。百度研制JET架构，无人驾驭专利数量排名榜首。 “萝卜跑”是百度无人驾驭出行加成，在深圳、上海、武汉等地供给出行服务运营测验。与吉祥合资的极度轿车也推出了其首款车型极度robo-01，声称“轿车机器人”。

  一家专心于无人驾驭技能的研制公司，先后在上海、深圳、广州、武汉等地进行了测验。它还具有超越1,000辆轿车的巨大车队，并树立了最大的运营中心。阿里巴巴、上汽、东风轿车为战略出资方，还与比亚迪一起发布了无人驾驭版“秦Pro”。

  一家专心于无人驾驭研制的草创公司，取得了20张无人驾驭测验车牌。中心实验区在广州，成为首家进入广州CBD做实验的企业。公司取得博世出资，与宇通、广汽等车企协作开发无人驾驭轿车。

  作为国内最大的网约车运营商，无人驾驭的研制是稳固滴滴展开位置的要害，也被视为未来盈余的中心。滴滴无人驾驭已在北京、上海、姑苏、合肥、加州取得路测车牌。无人值守服务运营实验也已在上海发动。

  无人出行运营商是全球榜首家一起在我国和美国推出无人出行服务的公司。已在北京、广州、深圳等地展开车辆实验，并在深圳展开载人运营服务实验。不过近来有音讯称，小马智行的无人驾驭执照被美国加州撤消。小马智行已通过多轮融资，估值85亿美元。首要出资方为丰田轿车、红杉我国、DCM Capital。

  一家专心于物流范畴无人驾驭运送的无人货车品牌，已于2021年在美国纳斯达克成功上市，现在已进行无人安全员的全自动驾驭测验。不过，有新闻媒体报道称，图森未来追求堵截中美事务，为我国事务追求私有化。

  一家专心于无人驾驭技能研制的公司，包含环境感知、高精地图、驾驭决议计划等要害环节。已在上海、姑苏等地展开实验。运营事物的规划包含我国、德国、日本等，并取得了通用、奔驰、上汽、丰田、博世、蔚来等战略出资。

  无人驾驭技能及运营服务供给商，专心于车路协同，在上海、北京、江苏、河南、湖南等省市来测验运营。出资方首要为腾讯、顺丰、京东、国有工业基金等。