12月28日，小米举办了小米SU7轿车技能发布会，侧重介绍了SU7的亮点 - 电机技能。在轿车电动化的浪潮中，电机可谓是车辆的心脏，而小米此次的电机技能再次将其定位在工作前沿。

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  电动车的功能要害之一在于电机，而在电机中扭矩相同的情况下，转速越高，功能越强。

  小米SU7不负众望，与汇川、联电携手协作，一起打造了两款电机V6和V6S，转速到达了21000转，而现在保时捷Taycan Turbo的电机是16000转，特斯拉Model S Plaid是20000转，比业界的领先水平更高。

  雷军表明，小米自研的超级电机V6S，具有21000rpm的最高转速和500N·m的峰值扭矩。与同级竞品比较，小米SU7在最高转速方面更胜一筹，数据体现可谓适当强悍。这标志着小米在电机范畴的实力和立异才能。

  除了V6S，小米还展现了超级电机V8S，其转速更是高达27000转。尽管这颗电机的功能将于2025年落地，但其已完成量产，展望未来的发展潜力。

  小米经过选用超高强度硅钢，屈从强度到达960Mpa，处理了转子强度的问题。一起，定转子的从头规划和SiC电控模块的使用，使电机转化功率到达惊人的99.85%。

  值得一提的是，雷军泄漏小米已在预研下一代超级电机，采取了激光原位固化工艺环绕碳纤维，实验室现已完成转子转速达35000rpm。小米在电机技能上的不断打破，让人对未来的轿车电动化充溢等待。

  回溯到雷军在2023年8月14日「生长」为主题的年度讲演中，其间一个产品让我形象十分深入，他提到了一款自主研制的小型伺服电机 -CyberGear微电机。

  伺服电机是一种可以准确操控运动的电动设备，而小米在这方面的布局明显不只仅局限于轿车范畴。

  伺服电机的使用场景规模广泛，触及工业自动化、机器人、电子设备、医疗设备、航空航天等范畴。

  小米发布的CyberGear微电机单个价格499元，重317克，扭矩密度37.85N·m/Kg，力矩操控精度令人瞩目。这款微电机的贱价定价不只在业界引起轰动，也为很多购买的人带来愈加实惠的科技体会。

  这是一个什么概念呢，市面上同类型电机根本价格在2000+，而雷总直接干到499，直接掀了伺服电机工作的桌子，当晚工业圈里就“欢腾”了。

  在小米造车一千天的进程中，从其他的发布会中不难发现一些端倪，小米在造车的进程中产生了一系列良性的产品溢出，电机技能的打破仅仅冰山一角。

  小米将轿车制作中的先进的技能使用于伺服电机，将科技带到个人家庭，为日常日子带来更多便当。CyberGear微电机的面世，更是将小米的技能影响力面向更广泛的范畴。

  整体而言，小米SU7电机技能的发布标志着小米在轿车电动化范畴的实力兴起。超高转速、超级电机V8S、CyberGear微电机的推出，展现了小米在电机范畴的深沉技能堆集和立异才能。

  未来，小米有望在轿车电动化以及工业智能化的延伸范畴持续发挥引领效果，为用户所带来更多惊喜和便当。

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