【太平洋轿车网】奥迪j527中控的效果是完成离散的操控功用，对很多用电器来操控，首要操控轿车车身用电器，如灯具、雨刮、门锁、电动窗、天窗等，便是这些用电器的开关信号输入给bcm，bcm直接或经过继电器操控相应电器作业。

  0共享至用微信扫码二维码共享至老友和朋友圈这样一个国际，四季的轮换，总能让人理解一些道理。

  比方，春夏是雨生百谷、万物成长的加法，秋冬便是万物归土，全部静默的减法。

  一片白茫茫之下，能令人振奋的不单单是明澈凌冽的空气，还有唯有雪天才干赋予咱们的各种极限高兴，比方冰雪试驾。

  当漂移内行容光焕发，在雪地里踩下油门的那一刻，瞬时一起喷涌的，还有很多“后浪”们所神往的速度和肾上腺素飙升所带来的快感。

  固然，咱们确实日子在科技昌盛，文明茂盛，城市富贵的夸姣时代，但并不是每一个年轻人都能为所欲为地过上漂流跳伞、蹦极潜水的日子。所以，假如有幸参与冰雪试驾，就成为了一年中“后浪”们最值得等待的工作。

  或许这便是奥迪冰雪试驾的含义，当历经四十载锻炼的先进科技与冰雪相遇，奥迪冰雪试驾所带来的，便不单单是一场冰雪试驾，而是情怀。

  在1980年的日内瓦车展上，奥迪展台上便展现出了一款造型流通的2+2双门四驱跑车——这便是大名鼎鼎的Quattro。毫无疑问，它是当年日内瓦车展上最闪烁的明星，也是国际上第一款配备了全时四驱体系的跑车。从此，奥迪的四驱体系便名声大噪，并一次次与冰雪擦出火花。

  1986年，一辆136马力的赤色奥迪100 quattro成功登上芬兰开普拉城的Pitkvuori高空滑雪跳台，从离地47米高的起点动身，成功攀上与地上成37.5度角的斜坡的极限雪坡，车辆歪斜视点高达80%。在电视广告盛行的那个时代，这台赤色奥迪100 quattro成为了最成功的商业营销事例之一，也展现出quattro四驱体系带来的强壮牵引力。

  2005年，在quattro四驱体系诞生25周年时，奥迪再次应战Pitkvuori高空滑雪跳台，奥迪工程师乌维布莱克驾驭银灰色奥迪A6（参数丨图片）（C

  6）4.2 quattro再次成功应战，将奥迪A6稳稳地停在滑雪跳台顶端，发明了奥迪四驱车型的另一大豪举。

  8）也成功征服了芬兰Pitkvuori高空滑雪跳台，ultra quattro智能四驱体系用实力证明，奥迪的智能四驱没有在功能体现上缩水，相同展现出超强的牵引力和抓地力。

  在我国，18年前，奥迪初次将冰雪试驾渠道引进我国，打造了国内首个集专业冰雪试驾训练、试驾及冰雪文明为一体的冰雪体会渠道。