的柔性、智能化程度、可靠性等性能提出了严苛的要求，更是对传统意义上执行单一线路的AGV提出了更大的挑战。

  作为专业的运动控制管理系统厂商，科尔摩根AGV在车辆自动化领域已拥有50年的经验。丰富的经验不仅能帮助广大AGV企业完善产品自身，更能将这些年取得的经验融入到工具、服务，以及系统技术当中。近日，科尔摩根AGV接受了OFweek维科网的采访，深入解读了工业4．0时代下科尔摩根AGV的产品发展动态以及未来的市场规划与战略。

  据OFweek维科网了解，当前市面上不少AGV机器人本体厂商都有自己的调度及控制管理系统。但也有部分企业选择与专业的运动控制管理系统厂商合作，从而将更多的精力放在车体设计等别的方面。这也导致了，基于客户个性化的定制化需求已成为当前AGV市场应用中的主流。

  科尔摩根AGV总经理Tobias Byfeldt告诉OFweek维科网，科尔摩根AGV有着基于“伙伴关系”的商业模式，公司长期以来通过提供各种各样的系统和组件来获取客户伙伴的信任。在这种商业模式下，科尔摩根AGV致力于打造AGV的核心功能，而合作伙伴也能够准确的通过自己终端用户的需求，寻找满足规格需求的系统，并定制属于自身个人的解决方案。

  在AGV产品领域，科尔摩根AGV相比于市面同种类型的产品也有自己独特的优势。据Tobias Byfeldt介绍，科尔摩根AGV产品组合的核心优点是“广度”，这可以从“专业方面技术”以及“及时交付”两个方向上去理解。“科尔摩根AGV的系统和工具以及服务能够在一定程度上帮助合作伙伴为几乎所有的应用设计解决方案；我们在测试软件方面投入了大量的心血和精力，确保了它强大的能力；科尔摩根AGV还能及时地为我们的合作伙伴及用户更好的提供在市场上独一无二的产品与方案。这也为我们在市场上赢得了良好口碑与信任，所以我们大家都知道，当我们的合作伙伴为一个系统报价时，他们能够放心，因为科尔摩根AGV工具和系统具有所有需要的功能，并且最终可以成功安装，”Tobias Byfeldt如是说，“所以，科尔摩根AGV产品组合的广度优势，从可靠性和满足及时的特殊需求这两个方面，很好地满足了客户的需求。”

  纵观当下的AGV行业，发展已经相对成熟，但各家产品在技术、稳定性、可靠性、安全性、智能性等多个角度也各有特点。在Tobias Byfeldt看来，世界上任何类型的垂直领域对AGV系统都有巨大的需求，但却缺乏能够在全球范围内安装所有系统的专业技术人员。这恰巧对科尔摩根AGV来说很重要，也是公司未来的战略重点之一。

  换句话说，在过去几年到未来的几年里，科尔摩根AGV始终致力于设计出一个让终端用户可以信任并可长时间运行的系统。Tobias Byfeldt表示：“我们大家都希望让产品的系统更容易被用户使用，以简化设计和调试的速度，并开放我们的系统，使其易于实现协同合作。通过这一点，将始终为我们所看到的任何市场趋势提供抓准机遇的帮助。”

  在Tobias Byfeldt看来，在过去的十年间已然浮现了多种不一样的技术，比如移动机器人、机器人系统、AMRs、AGVs，未来必然会出现一个可以混合所有东西的载体形式，他将其称之为“一站式解决方案”。

  什么是“一站式解决方案”？这是一种基于最终用户的需求所设计的系统，该系统为最终用户完美地量身定做，并使其具有成本效益。在该系统中，科尔摩根AGV将工业AMR、AGV和升降车AGV等混合在一起，以便终端用户拥有正确的，符合他们需求的车辆类型、正确的解决方案类型和车辆在应用中的性能与行为方案。更重要的是，这种类型的解决方案将会重点落地在绿色能源等行业，尤其是在未来“机器换人”趋势下，全自动的生产线方向必然会为AGV行业转型带来更多的投资。

  可以看到，世界上最大的十家叉车制造商中有六家选择了科尔摩根AGV的NDC技术平台，此外越来越多来自欧洲、北美和亚洲，特别是中国的伙伴正在积极加入科尔摩根AGV的合作伙伴网络，这也证明其基于“伙伴关系”的商业模式的可行性。

  值得关注的是，人机一体化智能系统一直是中国工业生产发展转型的重要方向之一，尤其是AGV产业，因此也催生了庞大的市场机会。科尔摩根AGV全球销售与营销总监Johan Lundblad告诉OFweek维科网，科尔摩根AGV有许多强大的合作伙伴，比如昆船，机科，杭叉，合力，诺力，今天国际，嘉腾，欧铠等等，他们正在帮助科尔摩根AGV为全中国多个不一样的行业的客户提供服务。

  具体来看国内市场的规划与布局，自进军中国市场以来，科尔摩根AGV一直对在华子公司进行大量投资，实施以区域为主的本土化服务，在中国北京、上海、东莞等地均设有分公司。以北京为中心，辐射京津冀、东北、西北地区；以上海为中心，辐射江浙、安徽等华东地区；以东莞为中心，辐射华南地区。以便于更好地为中国市场和中国的客户提供服务。

  然而，布局中国市场更重要的，是如何直面错综复杂的环境并克服“水土不服”难题，做到产品本土化、研发本土化。“比如在研发技术上，我们目前正在开发用于真正的大型AGV车队的技术，非常庞大的系统，在同一系统中的许多车辆，以及开放的API，以便用户都能够将我们的技术与其他公司的技术相整合。此外我们也在开发障碍物规避技术。当然，这些只是中国市场里我们大家都知道的合作伙伴和计算机显示终端真实需求里面的几个例子。”Johan Lundblad表示，在中国的合作伙伴也为科尔摩根AGV提供了很大的支持，让科尔摩根AGV对中国终端用户的需求了解更多更深，开发出更适合中国终端用户的产品组合。